Passione Engadina 2022 Das älteste Fahrzeug der autobau erlebniswelt, der Bugatti Typ 51 Grand Prix 1931, gesteuert von Fredy Alexander und am Roadbook Fredy A. Lienhard, nahm an der diesjährigen Passione Engadina teil. Marco Werner hat dieses Erlebnis im Film festgehalten. 

SCHRITT AN DIE ÖFFENTLICHKEIT - Beim Bergrennen Oberhallau zeigt eine prominente Projektgruppe eine der Möglichkeiten von synthetischem Treibstoff auf. Zu diesem Zweck absolvieren Marcel Fässler, Beni Hotz und Neel Jani Demofahrten in Rennsportwagen. Initiant des Projekts zur Entwicklung und Verbreitung eines synthetischen Treibstoffs ist Markus Hotz, früherer Rennfahrer und Gründer der Horag Hotz Racing AG in Sulgen. Mit dem aus der Formel 1 und IndyCar-Serie als genialer Motorenbauer bekannten Ingenieur Mario Illien konnte der Thurgauer einen stets zukunftsorientierten Techniker dafür begeistern. Auch Unternehmer und Mäzen Fredy Lienhard unterstützt das ehrgeizige Projekt. Mehr lesen

Evolution in der Autobau Erlebniswelt Romanshorn – Direkt bei der Einfahrt zur autobau erlebniswelt steht seit Mai 2002 die Kunstskulptur „Evolution“. Sechs Figuren zeigen die Entwicklung der Menschen vom vierbeinigen Gang des pelzigen Wesens bis zur aufrechten Haltung des modernen Menschen. Doch hier geht des Künstlerteam „Giganten aus Stahl“ aus Osdorf in Norddeutschland noch einen Schritt weiter: Da die Evolution niemals abgeschlossen ist und immer weitergeht, verweist die letzte Figur auf den Drang des Menschen, sich möglichst bequem sitzend, motorisiert und individuell fortzubewegen.

Formel 2 March 742 (1974) Es handelt sich um einen Formel 2 March 742 (1974) mit der Chassis Nr. 742 / 10 und einem sehr seltenen, von Dupasquier aufgebauten BMW-Motor mit der Bezeichnung BMW M12/7.

Neuzugang für die autobau erlebniswelt. Mit einer schönen Feier, vor rund 80 geladenen Gästen, wurde am Sonntag, 13. März das Juwel bleu, der Bugatti Type 51 Grand Prix 1931 vorgestellt. Fredy Lienhard bezeichnete diesen Schritt als historisch für autobau, da die Motorsportgeschichte und somit die Fahrzeuge bisher Jahrgänge ab 1950 tragen. 

Autobau ist nie fertig. Buch 2.